Het gecombineerde detectieproces van axiale en radiale defecten van een ronde staaf door middel van niet-destructieve testapparatuur voor wervelstroom kan als volgt worden beschreven:
1. Achselefectdetectie: De ronde staaf draait de sonde, de as van het werkstuk beweegt zich naar voren en de sonde draait om het asdefect van het werkstuk te detecteren.Deze detectiemethode is vooral geschikt voor longitudinale scheuren of langzame schade, en kan oppervlakte- en bijna-oppervlaktefouten detecteren.
2Magnetisatie: het werkstuk wordt gemagnetiseerd, wat een noodzakelijke stap is voor de detectie door de sonde, met name voor ferromagnetische materialen.De magnetizer magnetiseert eerst het werkstuk om detectie te vergemakkelijken.
3. Detectie van radiale gebreken: het werkstuk gaat door de doorlopende sonde, die buizen, staven enz. kan detecteren, en is een geleidend monster dat van binnen de spoel kan passeren.Pass door sondes detecteren oppervlakte en bijna-oppervlakte defecten.
4. Demagnetisatie: het werkstuk wordt na detectie tweemaal demagnetiseerd. Demagnetisatie is het proces van het elimineren van magnetisme in een materiaal, dat kan worden bereikt door een verscheidenheid aan methoden,met inbegrip van de toelatingsmethode, dempingsmethode en gelijkstroomdemagnetisatie, enz. [Het doel van de demagnetisatie is ervoor te zorgen dat het werkstuk geen restmagnetisme heeft,die zeer belangrijk is voor de latere verwerking en het gebruik.
5- Plaatsing van het onderscheidingsgebied: na twee demagnetisaties komt het werkstuk in het onderscheidingsgebied.het werkstuk wordt in een classificatie geplaatst, en de defecte en niet-defecte onderdelen worden apart behandeld.

Het gehele proces combineert de twee belangrijkste inspectiemethoden van niet-destructieve testapparatuur voor wervelstroom: roterende proefinspectie en door proefinspectie.de nodige magnetisatie- en demagnetisatieprocedures om de kwaliteit en integriteit van het ronde staafmateriaal te waarborgenDoor een dergelijke gezamenlijke inspectie kunnen de axiale en radiale gebreken in het ronde staafmateriaal doeltreffend worden geïdentificeerd en kan de veiligheid en betrouwbaarheid van het materiaal worden verbeterd.