Das ist unser 99er, zweikanaliger, halbautomatischer Wirbelstromfehlerdetektor, der derzeit die Endoberfläche eines Zylinderverkleiders, eines Automobilbauteils, untersucht.Zwei Sonden werden aufgeschaltet verwendet, um eine vollständige Abdeckung zu erzielen, wodurch die Effizienz der Inspektionen erhöht wird".